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Ferrari probó la evolución aerodinámica que llevará en Australia

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En seco o con lluvia, el potencial de los monoplazas de Ferrari está por encima de toda duda y de las propias condiciones climatológicas. El brasileño Felipe Massa logró ayer el mejor tiempo en el Circuit de Catalunya en otra jornada marcada por el agua, que dejó a los McLaren sin salir a la pista y a la mayoría de escuadras sin poder evaluar a fondo las mejoras preparadas.

Quien no tiene dudas es, desde luego, Ferrari. La Scuderia italiana estrenó ayer la última evolución aerodinámica que ha preparado en Maranello, la que utilizarán Raikkonen y Massa en Australia. En ella destaca el alerón trasero ligeramente modificado, al igual que la tapa motor y la zona del cambio más esterilizadas. Por otro lado, la toma de aire de los frenos delanteros es más grande.

Con una pista muy delicada, que hasta última hora de la tarde no se pudieron montar ni los neumáticos intermedios, la actividad fue relativa y los pilotos aprovecharon para retocar la puesta a punto en agua. Fernando Alonso, por ejemplo, dio un total de 28 vueltas al trazado, quedándose a un segundo del mejor tiempo, pero su trabajo se centró en retocar los reglajes a la espera de que las condiciones mejoren para hoy y puedan llevar a la práctica el plan de pruebas establecido para esta semana.

De hecho, pese a que está Pat Symonds, el director de ingeniería de Renault F1, las principales novedades en el bólido se esperan para los tests de la próxima semana, también en Barcelona, que se presentan verdaderamente como un examen ya definitivo de cara al estreno del Mundial de Fórmula 1, el próximo 16 de marzo